Napoli – È finalmente ufficiale: la Circumvesuviana si prepara a una svolta storica con l’entrata in servizio del primo treno nuovo realizzato su misura per la rete vesuviana. L’Ente Autonomo Volturno (EAV) ha annunciato l’autorizzazione concessa alla Stadler, l’azienda incaricata della costruzione dei convogli, dopo venti mesi di attenti controlli e collaudi. Questo traguardo, definito dagli addetti ai lavori come “storico e sofferto”, rappresenta l’avvio di un ampio piano di ammodernamento del trasporto rapido regionale.
Nelle prossime settimane i napoletani potranno vedere circolare il primo di questi nuovi treni, progettati per essere compatibili sia con il sistema di segnalamento attuale che con il più avanzato Etcs, in fase di implementazione da parte di Alstom. I nuovi convogli, consegnati in parte già a Napoli, porteranno miglioramenti significativi in termini di sicurezza, comfort e digitalizzazione, senza dimenticare la sfida tecnica rappresentata dallo scartamento ridotto della linea, pari a 950 millimetri.
Secondo le previsioni di EAV, entro la fine del 2026 saranno operativi dodici nuovi treni, mentre il piano di ammodernamento continuerà il prossimo anno con l’ingresso in servizio di altri 34 convogli, per un totale di 46 entro il 2027. Un ringraziamento speciale è stato rivolto dai vertici di EAV all’ANSFISA e a tutte le imprese coinvolte nella realizzazione del progetto, tra cui Certifer, Hitachi e Rina.
Il rinnovo del materiale rotabile rappresenta una delle sfide più complesse nel panorama del trasporto pubblico regionale italiano, con l’obiettivo di elevare gli standard a livelli europei, in linea con le richieste del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (PNRR). Il debutto dei nuovi treni segna così un passo decisivo verso un sistema di trasporto più moderno e funzionale, pronto a rispondere alle esigenze di milioni di pendolari che ogni giorno si spostano tra Napoli e l’area vesuviana.
E’ una notisia importanta per la circumvesuviana ma non so se risolve tutt i problemmi quotidiani, i convogglio sonu nuovi ma la manutenzion manca spesso, sperammo che funziona meiio e che i pendolarie vedranno cambiament reali.