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Politica

Agro post elezioni: cambiamento a 5 Stelle

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Agro


Un cambiamento epocale: i grillini hanno preso dieci volte in più rispetto ai migliori risultati di diverse comunali nell’Agro. Ovviamente resta tutto da vedere se il dato nazionale può realmente essere trasportato in realtà locale. Ma sono numeri, in ogni caso, che spingeranno i Cinque Stelle ad affilare le armi in vista di elezioni dell’anno prossimo, ad esempio Pagani e Nocera Superiore. In prospettiva più ampia, attenzione puntata a Scafati, attualmente commissariata: il boom a 5 stelle, nella città più popolata dell’Agro, è stato straordinario. Il centro-destra, invece, ha tenuto botta senza trovare un dato di esaltazione vera e propria: è un dato che non può soddisfare uomini e partiti con un certo radicamento sul terreno, che hanno dovuto sorbirsi percentuali impensabili da queste parti da parte della Lega. Infine il Pd e quel che resta del centro-sinistra: batosta completa e necessità di ripartire su altri basi e forse con altri uomini. Gli eletti dell’Agro: alla Camera l’angro-sarnese Virginia Villani (M5S), il nocerino di nascita Edmondo Cirielli (Fratelli d’Italia) e la paganese Marzia Ferraioli eletta a Battipaglia-Cilento (Forza Italia). Al Senato il nocerino di residenza Antonio Iannone (Fratelli d’Italia) e la sarnese Luisa Angrisani (M5S).

Coronavirus

Covid, a Napoli servizio trasporto pubblico ridotto del 20%

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covid napoli
Foto da Google
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Una rimodulazione complessiva del trasporto pubblico a Napoli.

È il piano di Anm, Azienda napoletana mobilità, varato insieme con i sindacati, in considerazione del numero ridotto di cittadini che si muovono per effetto delle vigenti normative nazionali per la gestione dell’emergenza Covid e, in particolare, del divieto di spostamento dalle ore 22, nonchè della disciplina di settore della Regione Campania che consente di ridurre fino al 40% i servizi di trasporto pubblico.La rimodulazione prevede una riduzione complessiva dei servizi di circa il 20% concentrata nella fascia oraria di limitazione della mobilità e l’accesso alle prestazioni del Fondo bilaterale di solidarietà per il sostegno al reddito del personale dipendente di Anm.Il piano entrerà in vigore nei prossimo giorni su gomma e su ferro. Su gomma è prevista la riduzione dell’arco di esercizio delle linee di superficie alla fascia 5.30 – 22 circa, a eccezione delle direttrici portanti che saranno mantenute anche oltre le ore 22, e la concentrazione dell’offerta commerciale nelle fasce di punta della giornata, in special modo sulle linee a maggiore frequentazione e su quelle di collegamento con le aree periferiche di Napoli e con i Comuni limitrofi. E’ prevista anche la riduzione dell’offerta sulle linee a minore domanda tra cui Alibus.

Il piano è stato adottato anche in virtù della attuale affluenza molto ridotta ai servizi di trasporto pubblico.La Linea 1 della metropolitana di Napoli trasporta oggi circa 20mila passeggeri al giorno (rispetto alla media di 150mila viaggiatori precovid) con punte minime registrate la domenica di 7mila viaggiatori al giorno. Bassa anche l’affluenza nelle ore di punta come gli orari 7.30-9 e 17.30-19 in cui viaggi circa 10% dei passeggeri dell’intera giornata.Nelle funicolari l’affluenza è oggi del 20-30% rispetto al periodo precovid, in particolare la sera, dopo le 18, i treni trasportano il 10% del flusso precovid. Sui bus nell’orario dalle 7 alle 9 viaggia il 25-30% dei passeggeri precovid, negli altri orari 10-15%. Si è pertanto configurata una condizione che genera riduzione dei ricavi da traffico per i quali si stima una perdita di circa 2,5 milioni di euro al mese.

Per la Linea 1 della metropolitana, il piano prevede la chiusura anticipata del servizio in tutti i giorni della settimana con prima corsa da Piscinola ore 6.30 e ultima corsa da Garibaldi alle ore 21.10 e la chiusura delle seconde uscite per l’intero nastro di esercizio. Per le funicolari Centrale, Chiaia e Montesanto la prima corsa sarà alle ore 7 e l’ultima corsa da monte e da valle alle 20. Per la Funicolare Mergellina è confermata la chiusura per l’intero nastro di esercizio con sostituzione della navetta. Per i parcheggi è prevista la chiusura dei Parcheggi di Policlinico e Monaldi, riservandosi la riapertura parziale o totale in caso di significativi incrementi della domanda di sosta nel periodo di riferimento. In ragione delle frequentazioni, è prevista la chiusura dei parcheggi P5, T1, G1, L3 del Centro direzionale ma resteranno aperti L1, L2; T2 e ciò non inciderà sulle risorse impegnate nel presidio, ma solo sui costi di utenze e pulizia.

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