Napoli – Dopo anni di attese, ritardi e disagi cronici, la Circumvesuviana torna al centro della scena istituzionale. Domani, mercoledì 16 settembre, alle 10.30, nella stazione EAV di Napoli Porta Nolana, Ente Autonomo Volturno presenterà i nuovi treni destinati alle linee vesuviane e il nuovo orario di esercizio.
Un appuntamento che l’azienda e la Regione Campania vogliono far coincidere con una svolta, almeno sul piano della comunicazione, dopo un’estate ancora segnata da guasti, interruzioni e proteste dei pendolari.Interverranno il presidente della Regione Roberto Fico, il vicepresidente con delega ai Trasporti Mario Casillo e l’amministratore unico di EAV Pietro Diamantini. Parteciperà anche Massimiliano Manfredi, presidente del Consiglio regionale.
Lo scenario scelto non è casuale: Porta Nolana è il capolinea storico delle linee vesuviane, da poco oggetto di un restyling, e punto di partenza ideale per mostrare i convogli Stadler che devono sostituire, a tappe, il materiale più vetusto della rete a scartamento ridotto.
I nuovi mezzi, gli ETR 300 costruiti negli stabilimenti di Valencia, sono treni elettrici a tre casse in alluminio, lunghi circa 41 metri, con capienza di circa 377 passeggeri (90 posti a sedere), porte numerose per un incarrozzamento più rapido, prese USB, maggiore spazio per i bagagli e defibrillatore a bordo.
Il primo esemplare è già entrato in servizio commerciale a fine luglio sulla tratta Volla-Baiano, dopo mesi di prove e l’autorizzazione di ANSFISA. L’obiettivo dichiarato è portare in esercizio una decina di convogli entro fine 2026, per poi salire progressivamente verso i 56 già finanziati, con consegne previste fino al 2027. In parallelo la Regione ha già messo in campo risorse per un ulteriore lotto di treni, nella convinzione che il rinnovo della flotta da solo non basti a coprire i volumi di traffico persi negli anni.
Al centro della presentazione ci sarà anche il nuovo orario. Diamantini, insediatosi a metà luglio, aveva anticipato per settembre-ottobre un cambio di programmazione, in particolare sulla Napoli-Sorrento, e un’accelerazione nell’immissione in servizio dei mezzi nuovi. Per i pendolari delle altre direttrici — Baiano, Sarno, Poggiomarino, San Giorgio — il tema è delicato: i comitati hanno già contestato, nei giorni scorsi, il rischio che i miglioramenti (più corse, tempi più contenuti, materiale più moderno) restino concentrati sulla linea turistica, lasciando le altre con orari ridotti e frequenze insufficienti.
L’evento di Porta Nolana arriva dunque in un momento in cui EAV deve tenere insieme due esigenze: mostrare che il ricambio dei treni è finalmente partito e convincere chi ogni giorno usa la Vesuviana per lavoro e studio che il nuovo orario non sarà a due velocità. Domani, a partire dalle 10.30, quelle risposte dovrebbero diventare pubbliche.
Domande frequenti sulla presentazione dei nuovi treni e orari della Circumvesuviana
Ecco alcune domande comuni riguardo l'evento di presentazione dei nuovi treni e il nuovo orario delle linee vesuviane.
Quando si svolgerà l'evento di presentazione?
L'evento si terrà mercoledì 16 settembre alle 10.30.
Quali sono le caratteristiche dei nuovi treni Stadler?
I nuovi treni sono ETR 300, lunghi circa 41 metri, con una capienza di circa 377 passeggeri e dotati di prese USB e defibrillatore a bordo.
Qual è l'obiettivo per l'introduzione dei nuovi treni?
L'obiettivo è portare in esercizio una decina di convogli entro fine 2026, con un totale di 56 treni già finanziati.
Ci saranno cambiamenti negli orari delle linee vesuviane?
Sì, è previsto un cambio di programmazione, in particolare sulla Napoli-Sorrento, con un'accelerazione nell'immissione in servizio dei nuovi mezzi.
