

Il traffico a Napoli
Napoli si prepara a vivere l’appuntamento con l’America’s Cup, ma intanto deve fare i conti con l’altra faccia della grande manifestazione: quella dei cantieri, dei restringimenti di carreggiata e di una viabilità sempre più sotto pressione.
Lungo via Acton l’asfalto è interessato dai lavori, mentre sul fronte del Villaggio delle regate continuano le attività per la sistemazione delle strutture. Sul litorale, intanto, la circolazione procede tra deviazioni e riduzioni degli spazi disponibili. Una situazione che, con la ripresa delle attività dopo la pausa estiva, ha già prodotto pesanti ripercussioni sul traffico.
Il timore è che il quadro possa ulteriormente peggiorare nei prossimi giorni, quando alla normale ripresa della mobilità cittadina si aggiungerà anche quella legata alla riapertura delle scuole.
A chiedere conto della gestione della viabilità è il consigliere comunale Catello Maresca, che ha presentato un’interrogazione urgente a risposta scritta indirizzata al sindaco Gaetano Manfredi e all’assessore alla Mobilità Edoardo Cosenza.
Maresca ha inoltre sollecitato la convocazione straordinaria della Commissione Infrastrutture, presieduta da Aniello Esposito. Al centro della richiesta c’è la gestione complessiva dei numerosi interventi che stanno interessando gli assi viari della zona.
Secondo l’esponente dell’opposizione, sarebbe mancato un coordinamento preventivo in grado di valutare l’impatto cumulativo dei cantieri stradali e delle modifiche temporanee alla circolazione legate all’evento velico.
Una criticità che, secondo Maresca, assume un peso ancora maggiore proprio in concomitanza con la ripresa delle attività lavorative e l’avvio del nuovo anno scolastico.
L’opposizione chiede quindi di conoscere nel dettaglio i cronoprogrammi degli interventi, i verbali delle Conferenze dei Servizi e le eventuali modifiche alla programmazione dei lavori. L’obiettivo è capire se sia possibile rimodulare alcune attività per scongiurare il rischio di un ulteriore collasso della viabilità.
A denunciare una situazione ormai diventata difficile sono anche i tassisti.
Il Comitato Tassisti di Base parla di una categoria costretta a trascorrere gran parte della giornata bloccata nel traffico, in particolare tra via Acton e il Lungomare.
Il problema, spiegano i lavoratori, non riguarda soltanto i tempi di percorrenza. Restare per ore in coda significa sostenere maggiori costi per il carburante e affrontare quotidianamente la crescente insofferenza dei passeggeri.
La richiesta è quella di poter lavorare nelle condizioni necessarie a garantire un servizio pubblico efficiente, senza corsie preferenziali adeguatamente protette e senza una gestione della circolazione che finisca per penalizzare il trasporto non di linea.
A complicare ulteriormente il quadro è stata anche la chiusura di una corsia in via Caracciolo, che ha contribuito a rendere ancora più difficoltosa la circolazione lungo uno dei principali assi della mobilità cittadina.
Il timore, ora, è che la situazione possa diventare ancora più critica con il ritorno a pieno regime delle attività e soprattutto con la riapertura delle scuole.
Il rischio è quello di una sorta di effetto domino: cantieri, mezzi impegnati nelle attività legate all’America’s Cup, restringimenti della carreggiata e aumento del traffico potrebbero sommarsi fino a mettere ulteriormente sotto pressione una rete viaria già congestionata.
Da Palazzo San Giacomo, intanto, la linea resta quella delle rassicurazioni già espresse dal sindaco Manfredi: gli interventi procedono secondo i cronoprogrammi e l’organizzazione dei lavori dovrebbe consentire di governare l’impatto sulla mobilità.
È però proprio sulla capacità di coordinare i diversi interventi che si concentra la polemica politica.
L’America’s Cup rappresenta per Napoli una grande occasione di visibilità internazionale e di promozione della città. Ma la sfida, nelle prossime settimane, sarà anche quella di evitare che la preparazione dell’evento finisca per trasformarsi in un problema quotidiano per residenti, lavoratori, automobilisti e operatori del trasporto pubblico e privato.
Perché mentre si prepara la vetrina internazionale della vela, Napoli deve continuare a muoversi.
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