Come si diagnostica una bobina difettosa?
Accensioni irregolari e ritorni di fiamma del motore, scarso avviamento, mancanza di prestazioni e scarso consumo di carburante sono tutte possibili indicazioni di una bobina difettosa. Se la tua auto ha un sistema di accensione basato sul distributore, tutte le candele saranno interessate, ma se si tratta di un’auto moderna con accensione elettronica, potrebbe essercene solo una o due se condividono la stessa bobina.
Se la tua auto è stata costruita dopo il 1996, potrebbe avere un sistema di gestione del motore che genera un codice di errore per eventuali accensioni irregolari rilevate. Questo codice potrebbe aiutare a identificare il componente che ha causato la mancata accensione. Collegare uno strumento diagnostico alla porta OBD (On-Board Diagnostic) e recuperare eventuali codici di errore memorizzati.
Naturalmente, una mancata accensione può essere causata da tutti i tipi di problemi di accensione e alimentazione del carburante, non solo da una bobina difettosa. Per questo motivo è necessario rimuovere e controllare la candela e, se è presente un distributore, il cavo AT.
Verificare la sicurezza e l’integrità della bobina stessa. Inoltre, utilizzando un multimetro, verificare che la resistenza primaria e secondaria della bobina sia conforme alle specifiche.
Come si ripara una bobina?
Non è davvero possibile riparare una bobina. La sostituzione è l’unica opzione realistica. Sono facili da sostituire, ma possono essere costosi.
Tipi di bobine di accensione
Mentre le auto sono cambiate drasticamente nel corso della storia, c’è una costante che tutti i motori combustibili hanno in comune: un sistema di accensione. Di seguito, tocchiamo le caratteristiche di ciascun sistema, nonché i vantaggi e gli svantaggi di ciascuno.
