La piaga degli incidenti e della pirateria stradale in Campania

Il dramma di Mondragone del pirata della strada che fugge dopo aver investito e ucciso qualcuno non è purtroppo un episodio isolato, ma l’ennesimo tassello di una vera e propria emergenza sociale e di sicurezza pubblica che interessa le strade della Campania.

La cultura dell’omissione di soccorso e la fuga:

Il dato più allarmante riguarda la frequenza con cui gli investitori scelgono la fuga. Si tratta di un cortocircuito etico e razionale: spinti dal panico, ma spesso primariamente dalla consapevolezza di guidare in condizioni alterate (alcol o droghe) o senza assicurazione/patente, molti automobilisti scelgono di abbandonare le vittime al proprio destino. La fuga trasforma un tragico incidente in un atto sconsiderato che spesso preclude alla vittima quei primi minuti decisivi per salvarle la vita.

L’abuso di sostanze alla guida:

La concomitanza di alcol e mix di sostanze stupefacenti (cocaina e cannabinoidi, come nel caso in esame) dimostra quanto sia ancora sottovalutato il rischio al volante. La percezione del pericolo si annulla e l’automobile diventa a tutti gli effetti un’arma impropria puntata contro i soggetti più vulnerabili della strada: pedoni, ciclisti e utenti su due ruote.

Infrastrutture e sicurezza dei soggetti deboli:

Strade extraurbane come la Domiziana e via Castel Volturno soffrono spesso di scarsa illuminazione, segnaletica carente e assenza di corsie riservate alla mobilità sostenibile (piste ciclabili). In questo contesto, lavoratori stranieri o giovani che usano la bicicletta come primario mezzo di trasporto quotidiano si trovano a correre rischi altissimi a fronte di una velocità di percorrenza spesso sregolata da parte dei veicoli a motore.

Necessità di prevenzione e certezza della pena:

Nonostante l’introduzione del reato di omicidio stradale abbia inasprito le pene, la risposta non può essere unicamente repressiva post-factum. Serve un capillare incremento dei controlli stradali con etilometri e drug-test, specialmente nelle ore notturne ed esposte, unito a campagne di educazione stradale e alla tolleranza zero verso chi si mette alla guida alterato.