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Come sostituire gli ammortizzatori
Se noti qualche motivo per sostituire gli ammortizzatori, di seguito sono riportati 11 passaggi da eseguire.
- Parcheggiare il veicolo su una superficie piana e bloccare le ruote che rimarranno a terra. Utilizzando un martinetto da pavimento, sollevare il veicolo e fissarlo con dei cavalletti. Se possibile, lasciare le ruote sul veicolo per una maggiore sicurezza. Assicurati di posizionare i cavalletti nei punti giusti sul telaio per la stabilità!
- Allentare il dado di fissaggio dell’ammortizzatore inferiore, ma non rimuovere il bullone in questo momento. I dadi sui bulloni dell’ammortizzatore possono essere arrugginiti e/o difficili da rimuovere. Usa un po’ di olio penetrante, come PB B’laster, e lascialo agire per scioglierli. Puoi anche usare uno spaccadadi per aiutare a rimuovere i dadi ostinati.
- Individuare l’hardware di fissaggio/montaggio nella parte superiore dell’ammortizzatore. A seconda del tipo di shock, può essere trattenuto da due bulloni che richiedono una lunga prolunga per l’accesso.
- Rimuovere i due bulloni di fissaggio. Gli ammortizzatori possono essere trattenuti da un singolo prigioniero/dado sulla parte superiore dell’ammortizzatore o da un bullone passante.
- Finisci di rimuovere il dado e picchietta il bullone dell’ammortizzatore inferiore usando un martello di gomma.
- Rimuovere il vecchio shock.
- Installare il nuovo ammortizzatore inserendo prima il bullone inferiore. Stringere a mano il dado.
- Una volta posizionato il bullone inferiore, utilizzare il taglierino per tagliare con cura la cinghia di compressione dell’ammortizzatore. L’ammortizzatore è sotto pressione e non appena la cinghia viene tagliata, si espanderà lentamente. Mentre lo fa, sii pronto a inserire il bullone (i) nella parte superiore dell’ammortizzatore e l’hardware di montaggio.
- Serrare i dadi sui bulloni superiore e inferiore secondo le specifiche corrette.
- Si consiglia sempre di sostituire gli ammortizzatori a coppie, quindi una volta terminato con il primo, ripetere il processo sul secondo ammortizzatore.
- Dopo aver ricontrollato la coppia su tutti i dispositivi di fissaggio, esci per un giro di prova. Ti godrai la migliore qualità di guida!
SUGGERIMENTO PRO
Avrai bisogno di un allineamento dopo aver sostituito i montanti, ma non gli ammortizzatori. Questo perché i montanti sono parte integrante del tuo sistema di sterzo e sospensione, mentre gli ammortizzatori non lo sono.
