- Il tuo veicolo trema o ondeggia durante la guida
Con gli ammortizzatori usurati, anche gli urti e le vibrazioni che il tuo pneumatico assorbe verranno trasferiti all’intero veicolo. Di conseguenza, la tua auto potrebbe vibrare, rimbalzare o oscillare eccessivamente, facendola sentire instabile sulla strada. Questo problema di solito si intensifica quando si guida ad alta velocità. Se i tuoi ammortizzatori sono molto usurati, la tua auto potrebbe toccare il fondo quando guidi su dossi e avvallamenti che possono danneggiare ulteriormente il tuo sistema di sospensione.
- Il tuo veicolo rotola o oscilla eccessivamente negli angoli
Una funzione degli ammortizzatori è garantire che la carrozzeria dell’auto rimanga in posizione neutra in curva. Se hai un ammortizzatore usurato o difettoso, può perdere la sua capacità di controllare la velocità di trasferimento del peso quando l’auto è in curva. Ciò aumenterà il rollio del corpo in curva, specialmente alle alte velocità. Potrebbe anche comportare che la tua auto abbia bisogno di un maggiore input di sterzata anche quando si svolta a basse velocità.
- Usura irregolare degli pneumatici
Quando la tua auto rimbalza a causa di ammortizzatori usurati, può esercitare una maggiore pressione sugli pneumatici e accelerare l’usura. Un tipo comune di usura degli pneumatici causata da assorbitori usurati è la coppettazione o la smerlatura. Questo si riferisce a quando hai un usura del battistrada alta e bassa in punti casuali.
Le parti usurate hanno solitamente un diametro compreso tra tre e quattro pollici e possono causare un rombo alle alte velocità o una corsa dura a velocità inferiori. Se noti che le gomme si deformano o si sfaldano, assicurati di far controllare immediatamente gli ammortizzatori.
- Immersione e squat del naso eccessivi
Gli ammortizzatori correttamente funzionanti stabilizzano il movimento della sospensione quando si frena e si accelera. Quando i tuoi ammortizzatori sono usurati, la parte anteriore della tua auto potrebbe tuffarsi durante la frenata e la parte posteriore potrebbe accovacciarsi durante l’accelerazione. Questo è un problema serio in quanto può aumentare la distanza di arresto e porre un carico eccessivo su altri componenti della sospensione.
Anche se non è consigliabile provarlo su strada, puoi prestare attenzione a come reagisce la tua auto in caso di forte accelerazione e frenata la prossima volta che guidi. In alternativa, puoi spingere con forza sui lati della tua auto. Se rimbalza più volte prima di fermarsi, è segno di ammortizzatori usurati.
- Perdita di fluido sugli ammortizzatori
Un segno sicuro di un ammortizzatore difettoso o usurato è quando perde fluido. Se la guarnizione è usurata, il fluido idraulico potrebbe fuoriuscire e ridurre le prestazioni dell’ammortizzatore. Lo sporco può anche entrare nel tubo e influenzare la capacità del pistone di muoversi come previsto.
Quando sostituisci gli ammortizzatori difettosi, è consigliabile controllare anche le condizioni delle molle elicoidali. Se la molla ha cambiato forma o ha perso la sua elasticità, dovresti sostituirla.
