La Rete Ferroviaria Italiana, società capofila del polo infrastrutture del gruppo FS Italiane, ha assegnato la gara per la progettazione esecutiva e la realizzazione degli interventi relativi all’installazione dell’apparato centrale computerizzato multistazione al raggruppamento temporaneo di imprese composto da Hitachi Rail STS spa, Eredi Giuseppe Mercuri spa e Comesvil spa.
Secondo quanto comunicato da FS in una nota, i lavori saranno concentrati sulla tratta Maddaloni-Cervaro, situata lungo la linea ferroviaria ad alta capacità Napoli-Bari, e comprenderanno la realizzazione di impianti di segnalamento, telecomunicazioni, opere civili e impianti tecnologici, con un investimento complessivo di 71 milioni di euro.
L’installazione di questo innovativo apparato tecnologico è essenziale e complementare all’attivazione dell’Ertms (European Rail Transport Management System), il sistema più avanzato per la supervisione e il controllo del distanziamento dei treni utilizzato sulle linee ad alta velocità.
Alta velocità Napoli-Bari, entro fine 2021 tutti cantieri aperti
Incontro tra De Luca, commissario Pagone e AD Webuild Salini
Dall’Unione europea124 milioni di euro FESR per la linea ferroviaria Napoli-Bari
La Commissione europea ha approvato un investimento di 124 milioni di euro del Fondo europeo di sviluppo regionale (Fesr) per il potenziamento di un tratto di 16,5 km della linea ferroviaria Napoli-Bari, tra Cancello e Frasso Telesino: lo ha reso noto oggi lo stesso Esecutivo comunitario. "I lavori - si legge - comprendono il raddoppio…
REDAZIONE






Scegli il canale social su cui vuoi iscriverti