Il Frecciarossa si prepara a varcare stabilmente i confini italiani e a collegare direttamente il Paese con la Germania. Trenitalia prevede infatti dall’estate 2027 l’avvio di quattro collegamenti sulle rotte Milano-Monaco di Baviera e Roma-Monaco di Baviera.
Per chi partirà da Milano, il viaggio verso la città tedesca durerà circa sei ore e mezza. Il convoglio effettuerà le principali fermate a Brescia, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck, prima di raggiungere Monaco.
Più lungo il percorso dalla Capitale: il tempo di percorrenza previsto sarà di circa otto ore e mezza. In questo caso le fermate principali saranno Firenze, Bologna, Verona, Rovereto, Trento, Bolzano e Innsbruck.
Un ulteriore passo avanti sul fronte dei tempi di viaggio arriverà con l’apertura del Tunnel di Base del Brennero. L’infrastruttura consentirà infatti di accorciare il tragitto di circa un’ora, rendendo ancora più competitivo il collegamento ferroviario tra Italia e Germania.
Il progetto non si fermerà però alle prime quattro corse. Da dicembre 2028 è previsto il completamento dell’offerta, con dieci collegamenti internazionali destinati a coprire le direttrici tra Milano, Roma e Monaco di Baviera e ad ampliare il servizio anche verso Napoli e Berlino.
L’espansione del Frecciarossa oltre le Alpi punta così a rafforzare i collegamenti ferroviari ad alta velocità tra l’Italia e alcune delle principali città tedesche, con un’offerta destinata a crescere progressivamente nei prossimi anni.
